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體積掃碼測量電子秤給物流和電商行業帶來了怎樣的革新

 更新時間:2019-01-07 點擊量:1010

物流行業(ye) 現行特點:

 1、一般物流公司都是小公司收件,然後賣給大公司(順豐(feng) 等直營企業(ye) 除外)。這個(ge) 裏麵就肯定要進行計費,而計費的標準一般就是重量、體(ti) 積和物件的特殊性了。

 2、對於(yu) 件和小件(袋裝件),往往都是條碼和重量相結合的方式。

 3、多次轉放貨物,量個(ge) 體(ti) 積都要轉動一下,大多數員工都是直接一扔。對貨物損傷(shang) 極大,但傳(chuan) 統的模式又無法避免這個(ge) 。

 

物流行業(ye) 收件存在的缺點:

 1、速度慢,人進行稱重,然後把重量告訴記錄員。中間有“看到-讀數-記錄”三道工序,無疑大大增加出錯幾率。而且因為(wei) 這些都是數字型工作,人比較容易疲勞。稍長時間的工作更容易出錯。所以往往是多個(ge) 收貨平台輪流工作,單個(ge) 收貨平台兩(liang) 人替換工作。這就對員工的素質提出了要求。

 2.人工收貨速度慢,勞動強度大。收貨慢是因為(wei) 工作模式決(jue) 定了,快也快不起來,快了肯定容易出錯。勞動強度大是因為(wei) 數字型工作比較嚴(yan) 謹,人腦處於(yu) 高度緊張狀態。

 3.一般收貨不是連續的,有車卸貨就要馬上收件,導致經常出現排隊等候的現象,而一旦經常排隊等候,很容易流失客戶。

 4.人員的複雜性,人工收件往往具有主觀性,如果收件人與(yu) 送件人合謀,會(hui) 對收件公司造成很大的損失。這樣的事件導致公司倒閉的都是很多的,特別是早期。而且人員收貨的態度往往對公司的效率有很大影響。因為(wei) 對熟練度的要求,加大了對員工挑選難度。可能很多服務態度好,比較忠心的親(qin) 戚朋友因為(wei) 不熟練電腦、眼力不好都不能勝任。還有一些可能因為(wei) 年齡偏大,不適合做這種數字型工作。

 

針對物流行業(ye) 收件缺點的對應措施:

 1、針對速度慢的缺點,自動化的“掃描-測體(ti) 積(僅(jin) 針對正方體(ti) 紙箱)-稱重”。具有每分鍾30~60件的檢查速度。比人工速度快了約3~6倍。如果以整天的工作來平均,比人工要快6~10倍。這個(ge) 相信接觸物流這行的人都應該很清楚。對於(yu) “掃描-稱重”的快件,速度基本可以滿足在50~60件每分鍾。而且機械設備不同於(yu) 人工操作,機械隻要調校準確後,就是連續24小時不停工作,都不會(hui) 有速度和準確度下降的可能。

 2、設備檢測速度快,精度高。稍加調整後,小件的檢測速度可以在60次以上,大件在30次左右(上百斤的物件)。對於(yu) 小件的袋裝快件,優(you) 勢更加不用說了。

 3、自動設備的引入,收件速度大大加快。一分鍾50~60件的速度,我想做過這行的都知道。根本不會(hui) 存在積貨的現象了。如果真的積貨了,估計生意已經好了多少倍了。

 4、新設備的引入,基本前端操作人員就是一個(ge) 上貨員。基本沒有過多要求。隻要能搬動貨物的就可以了,基本任何人都可以做這事,包括老板本身……。自動化操作,加上攝像頭的拍照,估計誰也不能幹擾數據準確度了,該是多少,就是多少,這應該是大多數老板zui喜歡看到的。

 


自動檢重秤在物流行業(ye) 的升級運用:

 1、如果廠房比較大,稱重後的物件通過後續的流水線,可以按要求分類。空間越大,可以分類的越細。如快件可以分為(wei) 內(nei) “內(nei) 地-江浙-珠三角”三處;也可以分“DHL- fedex”;更多的可以細分到每個(ge) 省。

 2、物件的條碼是否正確,配合X光機和條碼掃描,對違規物件和條碼不能識別的物件,直接自動的剔除出流水線,讓員工在同一區域進行二次查驗。

 

(1)
    針對倉(cang) 儲(chu) 行業(ye) 對檢重和配套設施的分析
倉(cang) 儲(chu) 是物流的延伸,針對倉(cang) 儲(chu) 行業(ye) ,檢重秤和配套的設備可以做到的有

1、自動掃描貨物條形碼然後在線完成自動稱重,並且這個(ge) 與(yu) 時間進行對應後存入電腦,也可以和你的ERP等係統對接。你隨時可以查閱產(chan) 品入庫的詳細信息。

2、自動對貨物進行重量累計。什麽(me) 時候有多少貨物入庫,重量清單和體(ti) 積清單。

3、速度有快又好。以前的速度快是因為(wei) 都不需要記錄信息。一個(ge) 叉車板就是一堆貨物,既沒有單個(ge) 物件的條碼信息,也沒有重量和體(ti) 積信息,隻有一個(ge) 入庫時間的貼紙。

4.倉(cang) 儲(chu) 和物流本身不可分割的,如果有自動化設備收貨,又不需要太多的人工。*可以以倉(cang) 庫做收貨場所。既做倉(cang) 儲(chu) ,又直接收件。

 

注:米兰体育app网页版登录的物流自動化設備,適用於(yu) 各類郵政快遞電商包裹的倉(cang) 儲(chu) /物流

倉(cang) 配揀貨/發貨,與(yu) 分撥轉運複核檢測自動化作業(ye) 。

 

(2)
係統概述

在物流業(ye) 應用中,物品從(cong) 攬件到分拔中心,從(cong) 分拔中心到派件過程中的多個(ge) 環節均需要對單據上的條碼進行掃描。我們(men) 提供的讀碼器無須人工操作,通過一體(ti) 機上的高速工業(ye) 照相機實現對條碼的自動定位和解碼。基於(yu) 我們(men) 自主研發的一體(ti) 機係統,能使整個(ge) 流程的效率、準確率都得到了大大的提高,降低成本,減少差錯。

一體(ti) 機係統包含:視圖像條碼識別、固定式自動掃碼、體(ti) 積掃描、無線射頻識別、動態自動稱重、視頻記錄、包裹計數等模塊。應用領域包括:電商、快遞、跨境貿易、藥品物流等。

(3)
上海凱士公司研發的多功能一體(ti) 機在我國物流分揀自動化領域處於(yu) 地位,它集條碼掃描(手動、固定、圖像識別、激光掃描)、射頻識別、體(ti) 積測量、動態自動稱重、包裹計數等功能於(yu) 一身,為(wei) 廣大客戶提供了一個(ge) 的數據采集終端,讓物流變的更輕鬆。

 

 


凱士CLIS 體(ti) 積測量秤 分為(wei) :

動態包裹體(ti) 積測量、稱重和掃描(在高處理量操作中測量包裹),
靜態包裹體(ti) 積測量、稱重和條碼讀取解決(jue) 方案(準確、快速,易於(yu) 測量任何托盤),
托盤體(ti) 積測量、稱重及掃描(準確、快速,易於(yu) 測量任何托盤)。

 

 

通過自主測量分析,能夠快速分析物品體(ti) 積及重量,通過測量分析可設定物品標準範圍,超出範圍時啟動警示裝具,通過人工或自動剔除超標物品、可外接剔除裝具。自動儲(chu) 存所測量物品及數據,信息儲(chu) 存量達10萬(wan) 條,可通過導出至U盤及其他儲(chu) 存設備。該係統精度高,集成性好,適合高速傳(chuan) 輸高精度稱重及體(ti) 積測量要求,主要用於(yu) 物流、工業(ye) 、商業(ye) 產(chan) 品包裝檢測的稱重場合。歡迎谘詢,我們(men) 為(wei) 您解答~